Цифрове моделювання рельєфу
Інструмент створення поверхонь, що входить до програмного забезпечення CGS Labs, призначений для формування детальної цифрової моделі рельєфу (DTM) на основі різних видів зйомок або інших вхідних даних: файлів з тахеометрів, точок, ліній перелому, блоків тощо. Це надає можливість використовувати Plateia в середовищі звичайного AutoCAD або BricsCAD. Plateia також підтримує поверхні з Civil 3D та BricsCAD (версія V20 або новіша).

Планування рельєфу (Grading)
Створення складних укосів із кількома умовами у виїмці або насипі надає користувачам можливість охопити різноманітні проектні сценарії та геометричні вимоги для всіх типів дорожніх проектів – від простого проектування лісових доріг до складної геометрії перехресть. Крім того, завдяки функціоналу планування рельєфу CGS Labs створення водойм, паркувальних майданчиків, автомобільних і залізничних колій, русел річок та інших елементів стає простішим і швидшим.

Проектування майданчиків включає інструменти швидкого моделювання території, розрахунку земляних робіт, проектування інженерних мереж та засоби підвищення продуктивності, що дозволяють прискорити реалізацію проектів.

Цей функціонал ідеально підходить для швидких концептуальних проектів, тестування рішень, детального проектування та виконання земляних робіт, зокрема розрахунку об’ємів, планування рельєфу (grading) та іншого.

Поверхня (Surface)

Проектування рельєфу є основною перевагою нової версії. Поверхню можна створювати на основі геодезичних даних або просто імпортувати з Google Maps. Головною перевагою цього інструменту є миттєве створення надлегких моделей поверхні, що забезпечує високу швидкодію та ефективність роботи.

Google Maps та Google Street View

Функція імпорту з Google Maps дозволяє легко завантажувати растрові зображення та дані висот обраної ділянки з Google Maps безпосередньо в креслення DWG у вибраній системі координат.
Також доступна інтеграція з Google Street View, яка дає змогу інтерактивно переглядати вибрану територію безпосередньо в CAD-середовищі.

Експорт до Google Earth

BIM-модель дорожньої інфраструктури Plateia (3D твердотільна модель) може бути швидко візуалізована безпосередньо в Google Earth. Це дозволяє представити проєкт у середовищі, яке забезпечує користувачеві високий рівень наочності та вражаючі візуальні можливості.

Потужні інструменти проектування геометрії
Plateia надає широкий набір розширених інструментів для проектування та редагування трас, поздовжніх профілів і геометрії плану. До них належать проектування P(V)I, плаваючих і фіксованих елементів, а також створення трас на основі наявних об’єктів.

Це дозволяє формувати оптимально наближену трасу (best-fit alignment) на основі наявних даних зйомки осі дороги або її країв. Функціонал розрахунку поперечного ухилу (superelevation) включає комплексні інструменти для його задання та редагування.

Plateia підтримує кілька способів задання поперечного ухилу та варіанти вибору точки обертання відповідно до різних європейських стандартів і стандартів AASHTO з проектування доріг. Набір підписів трас відповідно до національних стандартів, звіти та можливості експорту даних забезпечують гнучкість для задоволення широкого спектра вимог користувачів.

Перехрестя та кільцеві розв’язки
Автоматизоване проектування перехресть і кільцевих розв’язок на основі геометрії дороги, визначеної трасою, поздовжнім профілем і поперечними ухилами. Функція 3D-перехресть автоматично коригує параметри поздовжнього профілю та поперечного ухилу другорядних доріг з урахуванням заданих користувачем радіусів заокруглення бордюрів.

Автоматизоване проектування дозволяє отримувати детальну 3D-геометрію перехресть Х- та Т-подібного типу. Режим вертикального планування / поверхонь із різними параметрами дає змогу налаштовувати 3D-геометрію перехресть.

3D-поверхні та 3D-тверді тіла
3D-моделі доріг у Plateia створюються у вигляді 3D-поверхонь або 3D-твердотілих моделей. 3D-поверхня дороги автоматично формується на основі 3D-ліній країв проїзної частини та моделі рельєфу або може бути створена за допомогою функцій вертикального планування. 3D-тверді тіла створюються на основі площ поперечних перерізів, де матеріали та об’єми можуть бути задані як розширені дані.

За допомогою 3D-твердих тіл також можна моделювати тунелі, мости та подібні об’єкти. Тверді тіла можуть бути прив’язані до дуг і перехідних кривих. Усі тверді моделі разом із розширеними даними можуть бути імпортовані в Autodesk InfraWorks, Navisworks та використовуватися в різних BIM-процесах.

Детальне проектування та редагування поперечних перерізів
Plateia забезпечує можливість детального проектування та редагування поперечних перерізів доріг практично без геометричних обмежень для фінального проектного рішення. Додавання кількох проїзних частин до одного поперечного перерізу дає повний контроль над геометрією між дорогами та іншими інфраструктурними об’єктами проекту, забезпечуючи високу точність і деталізацію.

Підрахунок обсягів (QTO)
Plateia виконує підрахунок обсягів матеріалів і містить інструмент експорту даних QTO з можливістю користувацького налаштування позицій кошторису (Pay Item / Bill of Materials). Це дає змогу пов’язувати матеріали, задані в кресленні, з базами даних матеріалів у кошторисному програмному забезпеченні, підтримуючи цифрову передачу даних і швидкий перерахунок вартості у разі змін проєкту.

Видимість і гальмівна видимість
Інструмент аналізу видимості та гальмівної видимості забезпечує графічний аналіз дистанції видимості, необхідної для безпечної зупинки транспортного засобу, що рухається з розрахунковою швидкістю. Це полегшує планування для запобігання зіткненням з будь-якими нерухомими об’єктами, що можуть перешкоджати руху.

Функції реконструкції та ремонту доріг
Функція реконструкції / реабілітації доріг пропонує потужні інструменти регресійного аналізу для створення оптимально наближеної траси та поздовжнього профілю (best-fit alignment і profile) на основі наявних даних зйомки осі дороги або її країв.

Порівняння існуючих поперечних ухилів дороги з новими розрахунками поперечного ухилу, а також розширені можливості їх редагування надають проєктувальникам необхідні інструменти для роботи зі складними геометричними обмеженнями.

Інтегровані інструменти реконструкції та ремонту доріг для розрахунку обсягів зняття існуючих шарів та/або матеріалів для влаштування нового покриття забезпечують формування нової 3D-геометрії дороги, пов’язаної з даними підрахунку обсягів (QTO).

За інформацією щодо інших національних стандартів, будь ласка, зв’яжіться з нами!

Autosign — це професійне програмне рішення для проєктування схем організації дорожнього руху та дорожніх знаків у CAD-середовищах. Програма дозволяє створювати детальні креслення та звіти. Autosign містить розширені бібліотеки дорожніх знаків і дорожньої розмітки відповідно до національних стандартів різних країн.

*Autosign доступний у версіях Plateia Ultimate та Professional.

Autopath — це професійне програмне забезпечення для аналізу габаритів руху (swept path analysis) та моделювання траєкторій повороту транспортних засобів. За його допомогою можна швидко й зручно моделювати маневри транспортних засобів і перевіряти проїзність (транспортну доступність) усіх типів проєктів дорожнього проєктування: доріг, перехресть, кільцевих розв’язок, серпантинів, підземних і надземних проїздів, естакад тощо.

*Autopath доступний у версії Plateia Ultimate.

Рішення CGS Labs забезпечують розширену підтримку BIM-даних, яка не обмежується лише використовуваними CAD-платформами. 3D-моделі автомобільних доріг, залізниць або русел річок створюються у вигляді детальних 3D-твердотілих об’єктів із розширеними BIM-метаданими, прив’язаними до елементів, або у вигляді набору поверхонь для використання в системах машинного керування тощо.

Plateia пропонує потужний Property Manager для додавання та редагування атрибутивних даних 3D-твердих тіл, що забезпечує сумісність зі стандартом COBie (Construction Operations Building Information Exchange).

3D-моделі та атрибутивні дані Plateia можуть експортуватися у формат IFC. Формат експорту IFC регулярно оновлюється відповідно до специфікацій buildingSMART International.

Інструмент перевірки колізій дозволяє проєктувальнику знаходити можливі зіткнення між вибраними 3D-твердотілими об’єктами безпосередньо в кресленні, що дає змогу заощадити час на експорт моделей і виконання аналізу колізій у сторонніх застосунках поза CAD-середовищем.